天博体育官方平台入口很喜欢关于遗产保护的一句话：遗产保护，就是把过去的东西，由当下的人，传给未来。今天，北京又增添了一处世界遗产，那么未来它将如何影响城市和我们呢？
邀请回答者时，我们试图在年龄、性别、职业层面都保持多样性，因此，答案是五花八门的，但似乎又能在其中找到一些共性。如果你对中轴线的未来也有很多期待，请在留言中写下来，让留言区成为这篇文章的延续！
如果中轴线申遗成功了，希望这条线不要背上包袱，让人有距离感或限制感，反而应该成为更加有活力的文化生发线，吸引市民与游客去与人、与城市、与历史对话，并创造中轴线上的新生活。
感觉大家对中轴线的关注集中在北段，希望中轴线的影响力能继续向南辐射，带动南城发展，让南城的城市生活更丰富。
也许在中轴线的上空会有一座透明走廊般的悬浮城市，大家可以透过地面看到故宫。因为我觉得大家对北京的印象就是古老的、传统的，但是在未来，城市需要更多未来的空间。它也许能让人们在新旧之间穿梭，而不仅仅是拿过去的文化讲故事。
我觉得可以加强与周边社区的融合互动，鼓励社区居民参与中轴线的保护和传承工作，使中轴线成为居民生活的一部分，增强居民的归属感和文化认同感。
中轴线能不能魅力大爆发，得看沿线重要节点的管理方是不是能做出改变，例如更开放的合作模式、更充足的资金、更宽容的商业容忍度之类的，但可能不太好做。
我相信有很多人像我一样，并不很了解中轴线是什么，所以未来还需要更普及一点。特别是需要普及在中轴线上，哪些能做，哪些是不能做的，这样才能谈发展嘛。
希望能按各朝各代做一些场景和活动的恢复展示，比如有一段是现代，然后往前走，年代就往回倒（dáo），民国什么样、清朝什么样……一直到元呗！
希望中轴线从永定门到钟鼓楼能变成一个巨大的立体的无边界城市公园，通过生态廊桥等方式实现步行贯通。沿途不仅有文物古迹，还有大大小小的公园，各类文化、商业、娱乐设施一应俱全，畅游其间可以随时随地欣赏古都的非凡气韵和朴素的市井生活。
无论如何，希望它在未来一方面能更绿色环保，另一方面能融入到市民居民的日常中，让它的后续保护和建设是给市民和居民提供了更好空间和环境的。
我只觉得鼓楼是古建筑又是旅游打卡地，还是应该保留一些老北京特色，要有一个繁华热闹而不是繁杂混乱的环境。
我心中的北京中轴线，既有着帝王理想、都城规划这样的宏大叙事，也有市井叫卖，家长里短的生动故事。现在宏大的多，小精的少。我希望它们都能有。如果用一个词来形容这样的状态，我能想到的就是“闪闪发光”。
希望它是一条活着的中轴线，不断更新商业和文化内容，持续融入北京的日常生活。
就是更有地方文化特色一些吧，别弄的不伦不类的，把哪都搞的跟南锣鼓巷一样。
我会期待中轴线能够成为第二个长城，对于旅行者来说，不走一趟中轴线就不算来过北京。而生活北京的人们也可以在这里真实地生活，参与它的传承和发展。
我希望未来还跟现在一样，保持现状。因为科技发展，中轴线上的建筑以后很可能会被拆，所以最理想的就是保持现状就很好。
未来希望也能看到南中轴的厚积薄发。同时也希望中轴线在成功申遗后不要躺在功劳簿里，不但要与时俱进地保护和发展，也可以带动周边的公众参与中轴线保护，甚至充分引领和推动“国际交往中心”建设，让海外友人以这里作为窗口了解并爱上这座“首善之都”——北京。
我期待除了参观中轴线上的古迹遗址，中轴线还能与普通的中国人发生更多的关联。
我觉得如果中轴线申遗成功，会是一个很好的传播中国文化的机会，可以通过制作视频，网站等，向国外传播和普及中国文化。
希望对历史文化建筑的保护不要影响到老百姓的活动，让中轴线上的景点和地标仍然能对居民免费开放。
希望中轴线的景点可以推出一日游套票体系，优先预约，解决故宫寒暑假永远都没票的问题。
提起中轴线，大家很难清楚地知道它到底是怎样的概念，所以希望中轴线的概念能有更清晰的定位。
我希望能有一个模型展，把中轴线到底是啥样子展示出来；或者有个类似波士顿“自由之路”那样的走路打卡点，毕竟大家的印象主要是“大脚印”，缺乏直观的物理印象。
对北京中轴线的了解大多源自历史书和奥运会的脚印，加大宣传力度或许能让中轴线在外地居民的视野里也能有一个清晰具体的形象。
在北京生活8年，平时看地铁线路图和地图的时候看出北京是对称的，很多地方有西就有东，例如西单东单、西直门东直门，但在你问我之前，我并没听说过中轴线的概念。
希望中轴线能成为新的文化名片，能够体现出北京除了首都以外还是老百姓的北京、历史的北京、有活力的北京，让北京的形象更加丰富。
能不能以后吃过饭想散散步就去，别要么预约要么交通管控要么五点下班关门了，毕竟人和城市的对话很多时候发生在夜深人静的时候。
北京是一个青年人聚集的城市，所以北京的传统文化不应该只停留在被保护的层面上。它应该与城市发展结合，在建设新的文化及商业街区时加以点缀应用。这样中轴线在未来既可以通过年轻一代继续传承下去，又可以蜕变为一种更新的文化潮流，成为北京活力的象征。
轴线上很多敏感地段经常封路、限行，自由行体验不是很好。希望能有可以有一条完整观光路线，把中轴线上的景点穿起来。
作为沿线居民心情纠结。不希望游客太多影响生活；希望中轴线可以充分恢复历史原貌，把较“散”的点串联得更好；还希望中轴线能够带动东西城甚至更远的地方。在地文化的东西应该再丰富点儿，现在感觉就是讲了很多东西特别牛逼，但很多年轻人会不知道怎么建立自己和中轴线之间的连接。
期望在申遗的加持下，中轴线能形成一种全新的城市更新范式：传承文化，优化城市空间结构，适应现代生活理念的低影响开发模式。申遗的意义不在于止步不前，更要看到传统与现代的融合，文明的延续。
我最大的期待是沿线开放更多公益性质的公共文化空间，举办各种活动，让大家对中轴线有实感。像钟鼓楼、寿皇殿、太庙、皇史宬、先农坛、永定门等等，现在公众能用到这些空间的机会还是太少，活动也相对单调，和空间结合的不好。
1.希望中轴线能出游览通票，北京公园年票好像没有包括中轴线.交通允许的话，可以考虑举办中轴线健步走、观光跑等活动。3.希望在不破坏原貌的基础上，通过投影、AR、VR等方式还原过去人们的生活，以及随时间推移，中轴线的变化和北京的变化。
我最大的期待就是有点晚上能逛一逛，玩一下的地方，北京晚上的夜生活太少了，要是中轴线能有类似西安大唐不夜城那种东西，是最棒的。
我是一个土生土长的怀柔小孩儿。小时候，每个学期学校都会安排大巴，花3个小时晃过几百米一个红绿灯的京顺路、钻过纵横交错的立交桥，带我们到市里，参观故宫、钟鼓楼……我们每个小孩儿，都会在大巴上嚷嚷：上北京啦！上北京啦！上北京啦！北京，曾经离我们很远。再后来，越来越近。再后来，我们知道，我们一直在北京。期待未来的北京还是北京，不管什么名字，谁来代表，都不会掩盖北京的全貌。
我很不爱去城里，主要是原因是堵车，加上不好停车，房租也很贵，小型实体行业也很难生存。所以期待就是希望人少一些，房租低一些，交通更好点。
北京中轴线不仅是空间的线，也是时间的线，让我了解北京城的过去与现在，历史与文化。我希望未来的中轴线能传承下去，让世界通过中轴线了解中国。
希望路可以修宽一点，交通更方便。中轴线一直变化，盖更多新房子。我还希望工作时间短些，可以多去看看。
希望官方可以分享一些中轴线D数字模型，让喜欢的人自行下载制作。经常能在各地看到巴黎铁塔纽约女神像这样的模型，但是中轴线上的特色建筑却不多见。
期待把这些景点都保护好。个人感觉人越多越好，人多了才能更好的发展经济。我感觉商业和景区保护有点对立吧，景区想更好的保护起来就没有太多的商业了吧？可是老百姓没有商业很难存活。反正我感觉我们这些凭力气吃饭养家糊口的也顾及不了太多的保护。
希望能留下各个时代的特征，不要为了还原某个时代忽视了今天在这里诞生的文化，希望对一些有独特格调的商业友好一些，而不是让缺乏创新活力，已经失去特色的老店铺占据最好的地段。最后希望能有限度的让公共空间对宠物友好。
近两年在为学校的孩子们策划一个关于福州中轴线的文综跨学科项目学习，但因为不像北京那么清晰，所以做起来难度很大；希望北京中轴线的申遗成功能带动像福州这样其他城市中轴线的文化建设。
希望可以更好的保护中轴线的历史风貌，减少沿街商铺的外部装饰。中轴线沿街道路行道树建档管理，对中轴线上的历史建筑和园林进行数字建模存档。最希望的就是可以把一部分作为步行街保护起来，不让机动车进入，但这个太不现实了。
其实中轴线最吸引我的可能不是它的建筑，而是它带有的老北京的那种烟火气，每次在附近的胡同穿梭，总能发现一些惊喜。我觉得中轴线未来的发展不要再做大的改动，历史上像平安大街这样失败的改造案例已经是前车之鉴了。只需要让它随着时代变迁，自我发展就可以了，这样最接地气的东西可能也是最能让大家接受的东西。
现在的中轴线过于概念性了，缺乏游线，也不像长安街能有类似骑行的活动。中轴线上物质建筑形成的轴线要和人的活动形成的轴线匹配，不然永远只能是一个想象的轴线。
现在的中轴线，除了北京本地人，大多数人不了解或是一知半解，我对中轴线也就只知道是一种对称式设计。还是希望能通过更多元的文化活动、宣传方式让更多人知道这条线的存在。
1.多一些对人居环境实质的优化，少一些面子工程，尤其是中轴线南边，和北边比差的很多。2.希望中轴线.加强中轴线和伴古建的鸟类保护，例如北京雨燕。或者中轴线可以变成一条生物廊道。
希望能有一条徒步道！包括地上，地面，地下部分，可以分别欣赏中轴线上的建筑，街道，地铁。
希望中轴线上能有更多公园，从什刹海能坐船到北海。希望步行空间更舒适一些，少一些安检和预约。
希望不只是恢复历史风貌，也能能加方便人们的生活，小时候的很多煎饼摊、小卖部、文具店都消失了，希望也能恢复一些不同时代的感觉，让中轴线更加多元化。
1.希望能提升大众认知，很多人搞不清中轴线.现在中轴线有比较强烈的断开感，故宫去景山还要下地下通道过马路，希望以后交通更方便。3.中轴线上的景点一天之内走不完，外地人要去北京中轴线旅游都不知道从何处开始，所以希望能有推荐的旅游路线规划。
希望中轴线区域交通更便捷，以后也不要太商业化。不想变成人山人海、看起来跟任何一个旅游城市都差不多的商业街。
希望有多一些向公众开放的文保单位和公共空间，现在很多店面也是关着的，应开尽开。在中轴线各处空间上，希望能有更多类型的活动，可以是无关的，可以是很新的很时尚的，也可以是很旧的体验（在广场坐着看书之类）。多用起来就好。
希望之后能够优化中轴线的停车位和交通现状，红绿灯太多、太密集，真是太堵了，而且没地方停车。
感觉北京无论怎么变，中轴线也不能变吧，不过感觉南北延长线一直在变长，不知道以后会不会一直到河北，哈哈哈哈哈哈。
就是对于我而言的话，中轴线我更希望它在未来能够更有生活气息，围着中轴线有更多的活动。
最朴素的愿望就是希望中轴线能够维持好现在的现状，现在就挺好的了。同时在科技发展到如今的程度，希望可以有更多的活动在虚拟世界开展，也是给遗产带来更多的可能性。还有，也希望未来的中轴线周边能别这么堵！
北京真的变化太快了，五年一个样儿，甚至一年一个样儿，所以希望中轴线也能一年一个样儿，当然是越变越好的一年一个样儿！
中轴线应该被更多人记住，从文化、旅游、文创上去整体宣传。其实北京的遗迹资源挺多的，但是都相对比较独立，用中轴线的概念串联，具象化一些东西，结合年轻人喜欢的形式（盖章、打卡、集邮等等概念和形式）让更多人知道。
因为住在南边，我比较关注南城的变化，我觉得未来的中轴线上会有更多地标建筑，会让南城变得更繁华一些，生活也会更便捷，这样我就不用穿城到处跑了。
希望沿着中轴线能有更多可以躺下的大草坪，还有很高的树，让它成为林荫大道！
起码北京市在中轴线文化遗产保护中所做的工作和成立的组织都应该延续下去，最重要的就是在之后，遗产核心区应该至少是反映清代北京城市景观的状态，大量占用遗产区域的生产设施应腾退。
作为一个在北京前门开咖啡店的店主来说，当然是希望旅游业更好的发展，这样就有更多人来我店里喝咖啡了！还有一点就是希望中轴线各个景点能更加的宠物友好一点。
希望不要发展网红经济，还是更多的发掘中轴线本来的魅力吧。还有一点就是乐高能不能合作出个中轴线套装啊！
希望北京中轴线在未来能够继续保持其独特的历史文化价值，成为北京城市高质量发展的重要支撑和城市名片，同时也为世界文化遗产保护和传承提供优秀的范例。
期待中轴线上的古建多引入点经营项目，比如我咖啡拉花挺行的，让我能上里头就业。
希望能多开放一些露天文化小场所，循环演出一些北京历史文化相关的传统节目，比如台上舞台剧台下大碗茶。
希望能规范下沿线交通，比如故宫北门那边新弄的绿皮观光游览车天天占自行车道乱停拉客，非常让人反感。
期待能治理一下旅业的乱象，比如三轮车拉客的经常胡说八道，希望能严格要求从业者的水平。另外中轴线太长了，最好能设置一种共享的游览模式。
我期待中轴线上的民居古寺能原汁原味地保留下来，与现代时尚的广场商厦和谐共存。可以寻古也可期未来。
希望中轴线能够遇到真正热爱它、充分理解其意义的研究者和工作者，也遇到能够从实处为城市的记忆和市民生活的未来着想的决策者和审批者。在我们杂乱匆忙的生活中揭示它吧！擦亮我们的记忆，向我们展示意义、友情和希望。
我希望中轴线在文物保护的基础上，能够结合更加现代的、更加艺术的表达方式，融合更加多元的叙事，更好地传递中国思想、展现中国气象。
每每提到中轴线，我第一时间想到的总是像故宫、鼓楼、天坛等这些宏伟的建筑，却往往会忽略但像星星一样散布在中轴线的大大小小的各式各样的商铺。所以我的期待是它们可以有更多联动，可以让那些小地方也变得更加闪耀。
我觉得中轴线上还可以发生更多有意思的事儿，而不是“束之高阁”在宏大叙事里。
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